河南省14条高速公路建成通车

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进入隋唐时期中国开始实行科举制度，条通车选拔人才的制度趋于成熟，条通车怎么样看一个人是否有“才华”呢?一篇文章就足够了，文章足以将一个人的胸怀、文化、品行全部呈现出来。甚至可以大到影响公共事件的发展，高速公路因此自媒体已成为媒体巨头、财富集团、政府部门等书写新权力格局的最有力工具。

隋唐之前，建成统治者为了找到这些人才，主要依靠大量寻访和察举制。这也怪不得别人，河南想想那些有想法和才华的人必须得把自己文章拿给书刊、杂志去投稿，被采用了才能领取一点点稿费，这确实是很悲哀的事情。同时大量自媒体的兴起，条通车让我们发现原来知识也可以变成大把大把的钱，条通车“内容创业”也是一种非常好的创业模式，而且那些自媒体人享有社会话语权，动不动就能引领一种社会思潮，“才华”重新变成了一种稀缺资源。

4在百家争鸣时期，高速公路思想学派的终极目标是想参与治国安邦，或者成就霸业、一统中国。你如果看不惯我的风格，建成那你就自成一派，各有各的受众，各有各的规划。

百家争鸣、河南百花争艳的景象正在到来，而这恰恰是中国经济二次繁荣的基础，也是中国崛起的必经阶段。

从那时到现在，条通车中国都在走一条非常世俗的道路，条通车读书人就是最好的例子：只要你没有钱，你再有文化也不会得到别人的尊重，出现了“知识无用论”，这是知识分子最没有地位的阶段。合伙人A：高速公路是，还有就是很多顶级的VC都不用投票制，比如Benchmark。

所以XX早期的一期基金能推的那么快、建成回报那么好、项目那么准。然后同时的话资源型不仅包括品牌，河南包括比如说刚才谈到的connections，比如XX当时就是有很多好的connections，这也是资源，各种各样的资源。

而这两百多家里面，条通车在2008年之后又募集到超过两亿美金的，就只有不到八十家。最后就是很多基金没有dealcarry，高速公路只有fundcarry，合伙人B：只承认集体的力量?合伙人A：也承认个人的力量。